Skipulagsleysi meirihluta Reykjavíkurborgar

Það er frekar hlægilegt að lesa þessa frétt um manneskju sem hefur í 4 ár verið í meirihluta í Reykjavík en vaknar ekki fyrr en 3 vikum fyrir kosningar. Gefum henni orðið:

"Seg­ir Dóra það ekki ganga að þurfa að treysta á það að kjörn­ir full­trú­ar grípi svona yf­ir­sjón­ir á fund­um skipu­lags- og sam­gönguráðs eða að það fari eft­ir metnaði ein­stakra verk­efna­stjóra hvernig fram­kvæmd­in verður út­færð með til­liti til um­hverf­is­sjón­ar­miða og mark­miða um græna borg­arþróun. Þess vegna sé mik­il­vægt að setja ein­hvern ramma í kring­um hvernig fram­kvæmd­ir eru skipu­lagðar."

Setja ramma í kringum framkvæmdir? Þýðir þetta að gert er útboð án þess að liggi fyrir hvað verði gert?

Ekki nema vona að allt sé í klúðri hjá Reykjavíkurborg því enginn virðist fylgjast með því sem er verið að gera. Hvað halda þessir kosnu fulltrúar að þeir eigi að vera gera?

Af fráfarandi tímabili þá stóð Vigdís sig frábærlega, Kolbrún var vakandi en restin svo steinsofandi að það hefði alveg eins verið hægt að setja á sjálfstýringu.

Á erfitt með að trúa að íbúar Reykjavíkur vilji þetta áfram.

Hjólar í staur og segir Hafnartorg klúður

Miklubraut í stokk var lofað fyrir 4 árum

Alveg merkilegt hvað er hægt að endurnýja loforðin hvað eftir annað, eins og fólk hafi ekkert minni um fyrri loforð.

Miklabraut í stokk (og Sæbraut) eru lélegar hugmyndir sem eru illa útfærðar og skapa mikla hættu þegar farið er inn í stokkinn. Umferð á nefnilega að koma af hliðargötum inn í stokkinn en ekki er gert ráð fyrir langri aðrein Til að mynda hugmyndir um stokk á Sæbraut þá er sýnd aðrein sem er jafnlöng og í dag og hún hægir alla umferð. Það skapar enn meiri hættu að keyra úr birtu og inn í stokk, öðru vísi birtu, en auðvitað sýna engar myndir það. Allt lítur svo vel út. Úr Lilndum í Kópavogi er hægt að keyra inn á Reykjanesbraut með aðrein en samt sniglast umferðin þar áfram á morgnana. Af hverju er því haldið fram að stokkur verði auðveldari að fara inn á en í dag?

Auðveldast og ódýrara væri að gera göng frá Grensás að Snorrabraut en allra ódýrast væri að loka gönguljósum, við Háaleitisbraut og Lönguhlíð. Óþarfa ljós sem gera ekkert annað en að hægja að umferð. Tala nú ekki um öll ljósin við Hringbraut.

Eftir stendur spurningin hversu lengi ætla kjósendur að láta plata sig?

Borgarlína í framkvæmd á næsta kjörtímabili

Er Sólveig að eyðileggja trúverðugleika verkalýðsfélaga

Tvímælalaust þá sitja verkalýðsfélög núna í súpunni þar sem trúverðugleiki þeirra hefur beðið varanlega hnekki. Sólveig segir það sem hentar hverju sinni og lítur ekki út fyrir að vera annað en tækifærissinni. Fyrir aðeins 3 árum fordæmdi hún hópuppsagnir og ýjaði að allskonar aðdróttunum um félaið sem átti í hlut en þegar hún sjálf beitir þessu þá er hún fórnarlamb ljótra hugsunna hjá öðrum.

Að einhverjir telji þessa konu trúverðugan stjórnanda verkalýðsfélags er ofar mínum skilningi.í meira en öld hafa verkalýðsfélög náð fram ákveðnu formi fyrir launamenn og reynt að standa vörð um það. Eins og hendi sé veifað er því öllu hent út um gluggann með því að nota aðferðir sem hingað til hafa verið fordæmdar.

Réttast væri í framhaldinu að afnema skyldu að verkalýðsfélögum. Þau eru hætt að snúast um launafólk og farin að snúast um stjórnendur. Hugsjónin er fokin út um gluggann og því varla neitt eftir nema skora á einhvern þingmann að leggja fram frumvarp um að afnema skylduaðild að verkalýðsfélögum.

Hafa áður fordæmt hópuppsagnir

Frekar kómískt að nota sömu aðferðir og gagnrýna atvinnurekendur fyrir að nota

Þessi aðferð að reka alla á vinnusvæði segir okkur tvennt:

1. Síðustu kjarasamningar voru of miklar hækkanir sem engin innistæða var til fyrir.

2. Það er ekkert um að semja í næstu kjaralotu því framlegð starfsfólks er ekki nóg til að standa undir hækkunum.

Með öðrum orðum heitir þetta að skjóta sig í fótinn.

Öllu starfsfólki Eflingar verður sagt upp

Frásögn og orðræða sem forðast sannleikann

Þessi samantekt er ágæt svo langt sem hún nær en er fjarri því að vera sannleikur. Því frásögning lendir í pitt sem er fjarri sannleikanum. Þannig staðhæfir textinn að Azov liðar eigi erfitt með að verja Maripol. Í raun er fáránleiki að halda að 1400 hermenn séu að verja Maripol það passar engann veginn við raunveruleikann. Með því er verið að segja að rússneskir hermenn geti ekki staðið í hernaði. Niðurstaðan er að frásögnin gegnur ekki upp og Azov liðar fá aðstoð hvað sem lagt er fram. Þannig verður þessi frásögn að orðræðu. Pólitík á lyklaborðinu sem þetta stríð gegnur mest út á en ekki landhernaður.

Sumir hafa sagt að Úkraínu menn hafi sigrað í umsátri um Kiev. Ég held ekki, held þeir hafi einungis farið því Rússar hafa ekkert við Úkraínu að gera. Þessi hernaður þar gekk ekki út á að landvinning. Herkænska gengur líka út á þreyta og rugla andstæðinginn sem t.d. sést í loftárásum á liev.

Önnur orðræða í þessu stríði er að Selenskí geti ekki stutt nasista af því að hann er gyðingur. Hann getur það alveg ef hann setur Úkraínu í forgang sem þjóð þá vinnur hann ósjálfrátt með hinum þjóðernissinnum. Er það ekki stuðningur við nasistahreyfingu?

Þriðja orðræðan er að nota taktík sem stjórnarandstæðan á Íslandi notar - látum þá neita þessu. Þannig eru settar fram fréttir um sprengjuárás og að það hafi verið málað slagorð á sprengjuna. Hver getur sagt til um hvenær var málað á sprengjuna? Ekki sýnir myndin það. Annað dæmi var að sýna sorpbrennslubíl og halda því fram að Rússar væru að brenna lík þar. Taktíkin að láta þá neita þessu er alltaf fjarri sannleikanum og hrein og bein pólitísk orðræða.

Eitt athyglis í þessu stríði er að Rússar loka ekki á nein fjarskipti. Þeir borgarar sem enn eru í landinu hafa alveg fulla nettengingu við umheiminn. Sú frásögn fær ekkert gildi í fjölmiðlum en í frásögn af fyrri stríðum þá var mikið lagt upp með að slíta fjarskiptatengingar. Af hverju er það ekki gert núna?

Mögulega er það sú taktík að láta Selenskí blaðra út í eitt sem flest, sé farið eftir óskum hans, leiðir til þriðju heimstyrjaldarinnar. Því meira sem Selenskí blaðrar því heimskulegra verður þetta allt saman.

Ekki gleyma því að Å”ússar nota líka alveg óskaplega mikið af áróðri svo best er að anda djúpt áður en dæmt er um innihald frétta af þessu stríði.

Pútín og nasisminn

Enn til skynsamt fólk

Þessi orð hennar er alveg ótrúlegt að heyra (lesa) árið 2022: "Við eig­um bara endi­lega að ósam­mála og ólík"

Í allri fordæmingunni, útskúfun og bjögun sögunnar þá var það síðasta sem ég hélt að sæi árið 2022 að einhver myndi hylla það að vera ósammála en geta samt unnið saman. Frábært hjá henni og endilega meira af slíku.

Við getum vel lifað saman þótt ólík og með ólíkar skoðanir. Slíkur fjölbreytileiki gerir lífið einfaldlega skemmtilegra.

Takk fyrir skynsemina Ólöf Helga.

Sólveig verði að bera virðingu fyrir starfsfólkinu

Hvað er hvað Þórdís?

Þegar Þórdís kemur í fjölmiðla þá veit ég aldrei hvað hún meinar. Í þessu tilviki segir hún að löndin í kring séu að reka fólk heim en á móti sé það okkar að ákveða hvort skuli reka einhverja heim. Sem sagt ég er engu nær.

Vissulega er fjöldamorð alltaf ömurleg en stríðsfréttir eru líka 100% ýktar og fleiri eru lygar en sannleikur. Best er að tjá sig minnst fyrr en alvöru rannsókn hefur farið fram en eru ESB, NATÓ eða USA hlutlausir aðilar til að rannsaka þetta?

Það held ég ekki og USA eru mjög duglegir að ýta undir frekara stríð.

Athyglisvert að Þórdís minnist ekkert á spádóm sumra fjölmiðla um hugsanlegan matarskort í heiminum. Kannski ekki mikil áhrif hér á landi en í suður Evrópu er farið að takmarka sumar vörur eins og matarolíu.

Það sem lítið er talað um í öllu þessu ástandi er hversu ósjálfbær Evrópa er sjálfri sér. Þeir treysta öðrum fyrir orku og matvælum og þykjast síðan geta sagt öllum öðrum hvernig þeir eiga að haga sér.

Stærsta spuringin er af hverju hefur enginn áhuga á því sem er að gerast í Yemen sem er enn hræðilegra ástand en í Úkraínu. Er það af því að það er svo langt í burtu? Landið er ekki nógu ríkt af auðlyndum? Líklegasta svarið er að pólitískt skiptir landið engu máli.

Endurmeta stöðu sendiherra Rússlands á Íslandi

Olían er málið

Nú þegar að kreppir og allt hækkar í verði vegna sjálfskipulagðra vandræða vesturlanda (fyrst covid og svo efnahagsþvinganir gegn Rússlandi) þá auðvitað er leitað í olíuna. Orkugjafar frá vindmyllum og sólarsellum er svo óstöðug að leita verður tll olíunar til að lækka verð.

Heimskan er óstöðvandi því eftir 20 ár eru búið að skipta um 10% í orkuskiptum með því að eyðileggja stór landsvæði og firði.

Þessi gagnslausa grænslepjustefna er ekki að ganga upp og algerlega út í hött að halda að vinorkuframleiðsla á Íslandi skili einhverju fyrir landið. Vissulega eðlilegt að gera tilraunir með þetta en gagnsleysið er augljóst. Hvað þá sjónmengunin að horfa á þessar vindmyllur.

Þótt demókratar séu með þessu að afla sér atkvæði fyrir kosningar í nóvember þá spái ég að Biden verði farinn áður en að kosningum kemur. Demókrötum verður refsað í þeim kosningum og næstu forsetakosningum.

Biden skrúfar frá olíukrananum

Myndin með fréttinni sýnir af hverju borgarlína virkar ekki

Þó Kópavogur sé ílangur eins og myndin sýnir þá er svo fjarri lagi að allir séu að fara yfir í Vatnsmýrina. Bæði í suður- og norðurátt eru atvinnuhverfi sem borgarlína á ekki að tengjast.

Til hvers ætti ég, íbúi á miðjum Nýbýlavegi, að nota borgarlínu? Til að fara í 101 í leikhús eða eitthvað? Hvað með ég vill fara í Borgarleikhúsið? Jú farðu þá fyrst í 101 og síðan upp Kringlumýrabraut. Gersamlega galin lausn.

Fyrir utan það þá vinn ég austur af Kópavogi og þangað liggur ekki bogarlínan.

Svo mikið bull að hálfa væri nóg.

Þétting byggðar og ný hverfi í Kópavogi

Borgarlína bætir ekki almenningssamgöngur höfuðborgasvæðisins

Hugmyndin um borgarlínu sem framför í almenningssagöngum á höfuðborgasvæðinu, eins og hún er sett upp núna, er ekki að lausn fyrir allt höfuðborgasvæðið. Hún leysir ákveðin svæði en heildarlausina vantar. Það getur verið fínt að komast t.d. úr Hamraborg í Kópavogi niður í Austurstræti á stuttum tíma en vilji ég fara upp í Grafarholt þá stoppar borgarlína í Ártúni og þaðan tekur annar vagn við. Af hverju get ég ekki farið í Mjódd og þaðan í Grafarholt?

Annað dæmi um viteysuna í þessu. Ég bý á Nýbýlavegi miðjum og á dóttir sem fer í FG í Garðabæ. Stutt labb í vagn nr. 4 í Mjódd og svo 24 í FG. Hljómar einfalt nema hvað að vagnarnir hittast ekki á sama tíma í Mjódd, það er alltaf bið hvora leiðina sem er farið. Þetta er stærsta vandamál strótó. Ef þú ert ekki að fara með einum vagni og annað en í Austurstræti þá virkar þetta svo illa.

Borgarlína er ekkert að leysa það vandamál.

Önnur vandamál fyrir utan rekstrarkosnað eru:

Hver er markhópurinn? Ekki er farið nálægt mörgum framhaldsskólum eða vinnusvæðum eins og höfninni, vellirnir, hvörfum á Vatnsenda o.s.frv. Það alltof óljós hverjum á að þjóna og hvers vegna velja strætó í stað annars fararmáta.

Hvernig þjónar þetta byggð utan höfuðborgasvæðisins? Eiginlega ekki neitt því hugmyndin um borgarlínu nær ekki að útjaðri höfuðborgasvæðisins. Til að mynda ef bílastæðahús væri sett við Esjumela og bílar ofan af vesturlandi myndu nýta sér vagn þaðan, þá væri kominn ákveðinn markhópur að ná til Þetta er ekki einu sinni inn í myndinni. Sama væri hægt að gera fyrir þá sem koma af Reykjanesi og suðurlandi.

Af hverju strætó í miðjunni á svona breiðum götum? Það er frekar kjánalegt að láta fólk ganga yfir umferðagötu til að komast í strætó. Þetta er svo kjánalega uppsett og mikið óöryggi fyrir gangandi að fara í strætó. Ekki beint til þess fallið að auka fjölda farþega. Annað sjónarhorn er að börn gangi í skólann en þurfa að fara yfir götu með enn meiri umferð og jafnvel breiðari.

Hvað með fólkið sem býr í austurhluta höfuðborgasvæðisins? Það er alveg ljóst að ný byggð á höfuðborgasvæðinu liggur í austri, annað er þétting. Borgarlína sinnir ekkert betur en núvernaid kerfi, þeim sem búa í austari hluta höfuðborgasvæðisins. Til að fjölga notendum þá verður að vera einfaldara að taka strætó úr úthverfum í austari hluta höfuðborgasvæðisins.

Með þessari upptalningu minni er alveg ljóst að þetta borgarlínuverkiefni er andvana fætt.

Borgarlína Dags ekki á dagskrá Sjálfstæðisflokks